Мотоцикл Racer 200 Enduro — это концентрированное удовольствие для всех любителей активного отдыха и адреналина. Этот легкий и мощный байк создан для покорения бездорожья и преодоления сложных трасс. Идеально подходит как для новичков, так и для опытных райдеров, ищущих надежное и доступное средство для экстремальных поездок.

Racer 200 Enduro оснащен 4-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 196 см³, развивающим мощность 15 л.с. Благодаря воздушному охлаждению и балансировочному валу, двигатель обеспечивает стабильную работу и минимальные вибрации, что особенно важно при длительных поездках по пересеченной местности. Этот мотоцикл имеет механическую 5-ступенчатую коробку передач, что позволяет легко адаптироваться к различным условиям дороги.

Модель Racer 200 Enduro отличается легкостью управления и отличной проходимостью благодаря своим внедорожным характеристикам. Его высокий дорожный просвет и универсальные покрышки с грязевым протектором обеспечивают уверенность на любых покрытиях — от лесных тропинок до песчаных дюн.

• Двигатель:
  • Тип: 4-тактный, одноцилиндровый
  • Объем: 196 см³
  • Мощность: 15 л.с.
  • Обороты: 8500 об/мин
  • Охлаждение: воздушное
  • Система запуска: электростартер + кикстартер
  • Зажигание: электронное CDI
    
• Трансмиссия:
  • Тип: механика
  • Привод: цепь, задний
  • Количество передач: 5
  • Переключение скоростей: 1-N-2-3-4-5
• Топливная система:
  • Подача топлива: карбюратор
  • Объем бака: 5 л
  • Расход топлива: 2.2 л/100 км
    
• Габариты и масса:
  • Вес: 99 кг
  • Габариты: 1890 x 790 x 1080 мм
  • Высота посадки: 790 мм
  • Колесная база: 1260 мм
  • Максимальная нагрузка: 150 кг
• Подвеска:
  • Передняя: телескопическая вилка
  • Задняя: маятник с моноамортизатором
    
• Тормозная система:
  • Передний: дисковый, гидравлический двух-поршневой
  • Задний: дисковый, гидравлический двух-поршневой
• Колеса:
  • Передняя шина: 70/100-19
  • Задняя шина: 90/100-16
  • Диски: спицованные, стальные

• Зеркала
• Спидометр
• Панель приборов
• Фара
• Поворотники
• Защита рук
• Задний багажник
• Договор купли-продажи
• Гарантийный талон

• Отличные подвески: Регулируется жесткость и интенсивность отбоя.
• Значительный дорожный просвет: Уменьшает риск повреждений картера.
• Мощная тяга: Прекрасно тянет на низких оборотах, что незаменимо для бездорожья.
• Легкость в управлении: Короткая колесная база, уменьшенный диаметр колес и вес в 99 кг делают мотоцикл очень маневренным.
• Электромеханическая приборная панель: Устойчива к ударам и падениям.

• Небольшой объем бензобака: Всего 5 литров, чего может не хватать для длительных поездок без дозаправки.

Артур, Новочебоксарск, Racer 200 Enduro '2016:

"Это не мотоцикл, а зажигалка. Несмотря на всего 12 лошадок, он очень резвый, набирает скорость до 50 км/ч дикого быстро. Управляется легко, но требует частого переключения передач. Масло меняю по моточасам, гоняю его нещадно — выдержал уже много падений."

Георгий, Москва, Racer 200 Enduro '2018:

"Отличный кросс-байк, лучше моего бывшего Ирбиса ТТР 125. И тормоза, и динамика, и подвески на высоте. Проблем нет, хотя качество китайской сварки доверия не вызывает, с высоты прыгать не рискую."

Борис, Вологда, Racer 200 Enduro '2017:

"Мотор зверь, тянет адски. Управляется одними коленками, тормоза хорошие, но суппорта забиваются грязью. В целом мотоцикл нравится, для покатушек по природе — самое то."

Основные моменты:

Перед началом эксплуатации:

• Проверьте уровень масла и топлива.
• Убедитесь в исправности всех систем, включая тормоза и световые приборы.

Запуск двигателя:

• Включите зажигание.
• Нажмите кнопку электростартера или используйте кикстартер.

Обкатка:

• Первые 500 км не рекомендуется превышать половину максимальной скорости и избегать резких разгонов и торможений.

Техническое обслуживание:

• Меняйте масло каждые 1000 км.
• Регулярно проверяйте натяжение цепи и состояние шин.

Хранение:

• При длительном хранении слейте топливо и снимите аккумулятор.

Для более подробной информации обратитесь к полной инструкции по эксплуатации, прилагаемой к мотоциклу.